奮戰一季度，市場傳佳訊!近日，中船武漢船機旗下海西重機中標唐山港口實業集團有限公司批量自動化軌道吊項目。此次中標，是海西重機在北方港口市場的又一次重要突破，彰顯了行業對“海西重機”品牌的高度認可。 唐山港作為渤海灣核心海運樞紐，近年來加快向智慧化、綠色化轉型，著力打造智慧港口標桿，是國家“一帶一路”國際物流核心節點之一。2023年，唐山港集團啟動唐山港京唐港區集裝箱碼頭智慧化改造項目，建成了河北省首個全自動化集裝箱泊位，并入選交通運輸部第一批港口功能優化提升交通強國專項試點。本次中標的自動化軌道吊，是唐山港京唐港區智能化改造
3月20日，由中船武漢船機參建的新港高速公路雙柳長江大橋正式通車，標志著這座被定義為“全球首座智慧懸索橋”的長江大橋正式投入使用。 雙柳長江大橋北岸位于湖北省武漢市新洲區，南岸位于鄂州市華容區，大橋采用主跨1430米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋設計，一跨過江，橋面寬度達50.5米，是目前跨越長江橋面最寬的公路懸索橋。作為長江中游新增的一條跨江黃金通道，大橋重構了鄂東交通骨架，成為長江中游城市群一體化高質量發展的重要支撐。 公司承接該大橋主索鞍4套，散索鞍4套，索夾9種共計288套，纜套12套。其中主索鞍鞍體單重170t，散索鞍鞍體單
7月11日，中船集團武漢地區2025年全國勞模先進事跡報告會暨《深海赤子心——黃旭華畫冊》發布儀式舉行。中船集團黨組副書記、董事、總經理王國強，國防科工局新聞宣傳中心主任張濤出席報告會和發布儀式并致辭。黃旭華院士家屬黃燕妮，湖北省總工會黨組成員、副主席馬朝暉，新華社湖北分社副社長李鵬翔，武漢市總工會黨組書記、常務副主席王芳出席報告會和發布儀式。 王國強指出，黃旭華院士是中船集團永不褪色的精神財富，是照亮中船人前行道路的信念燈塔，是中船事業發展的寶貴力量。當前，中船集團正處在“十四五”收官、“十五五”開
近日，公司表面處理廠房主體工程與設備安裝工作圓滿完成，正式邁入試運行階段。 公司表面處理廠房承擔著公司產品加工件表面處理重要工作。該項目通過車間工藝布局全面優化、重新規劃生產動線、減少槽體數量等一系列措施，有效降低了建設與運維成本，提升了生產效率與資源利用效率，將原2000多平方米的電鍍作業空間縮減至925平方米。同時，廠房以防腐設計為重點，通過選用防腐蝕花崗巖地磚、不銹鋼板墻面及TPO板聚酯內增強型卷材等構造，配以自主設計的電動伸縮式槽體封閉裝置，有效隔絕并處理酸堿氣體，保障了廠房結構安全與生產環境穩定。在污染物處理上，廠房建設堅守環保紅線，將污水處置設備布置在周邊閑置
驕陽似火，熱浪來襲。近日武漢持續高溫，為切實做好夏季防暑降溫工作，保障員工身體健康安全，7月8日，公司開展“夏季送清涼”慰問，為堅守工作崗位的員工送去絲絲清涼和濃濃關懷。 上午9點，公司領導陳世龍、孫凱與相關部門負責人，在公司錨絞機負載試驗臺架、廠北露天試驗現場、工業園油漆房看望和慰問堅守在崗位上的一線員工，將462份清涼物資送到員工手中，并叮囑各部門負責人和現場作業人員從細節入手，把安全健康放在第一位，合理安排好工作和休息時間，切實將防暑降溫工作落實到實處，讓員工在安全、健康的環境下工作。 今年的高溫天氣較去年來得更早，持續時間更長
(項目效果圖) 近日，經營接單傳來喜訊，中船集團武漢船機簽約煙臺打撈局5600噸全回轉起重機項目。本項目是武漢船機首次進入5000噸級以上重型全回轉海洋起重機市場，充分展現了公司海洋起重機全序列型譜設計建造能力，鞏固了武漢船機在海洋工程裝備領域市場的領先地位，增強了品牌影響力。 煙臺打撈局5000噸級起重打撈工程船是一艘鋼質、全電焊、電力推進的自航起重打撈工程船，主要用于水下沉船、沉物的搶險救助打撈作業，具有應對突發事件，進行大噸位水下物體整體打撈、快速清障等能力。武漢船機為該船配備一臺5600噸浮式重型起重機，艉吊最大起吊能力為5600噸@45米(無需系固，提高作
2025年7月1日，伴隨著和煦的微風，來自公司不同崗位的新黨員面對黨旗進行莊嚴的入黨宣誓。 2025年公司新發展黨員30名，他們都是一線操作、技術和管理崗位上的骨干，工作認真負責、業績突出，思想上、行動上積極向黨組織靠攏，得到了黨員群眾的充分認可。入黨宣誓是黨員政治生命的開始，也是一次深刻的黨性教育。 在企業高質量發展的關鍵時期，全體黨員要始終牢記黨員身份，深入學習黨的理論，筑牢思想根基，立足崗位創先爭優，恪守入黨初心，以實際行動體現黨的先進性和純潔性。
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